農曆新年將至，不過「紅害」可不喜氣。春節假期可能因大氣擴散條件不佳而影響空品，環保署14日發佈消息，為了避免發生紅害，已請地方政府及中央部會提早因應。包括國營事業、台電將會降載。

環保署預估春節期間，中南部的空品將在「敏感橘」或「紅害」掙扎，北部、竹苗地區大多為「普通」、東半部為「良好」。

環保署監資處長張順欽指出，由於春節時又將來一波鋒面，15日除夕當天鋒面前緣抵台，中南部會因擴散條件不佳，空品為「敏感橘」或「紅害」；初一鋒面接近後快速通過，東北風偏弱，中南部擴散條件仍持續不佳，空氣品質以「敏感橘」提醒為主；初二中南部擴散條件持續不佳，空氣品質為「敏感橘」至「紅害」，但受弱東北風影響，可能挾帶污染物影響北部，北部、竹苗地區雖還能大多維持「普通」，但沿海局部地區可能出現「敏感橘」；初三、初四西半部地區大氣擴散條件普遍不佳，尤其中南部空氣品質為「敏感橘」到「紅害」，初五鋒面通過及東北風增強，但中南部大氣擴散條件持續不佳，恐怕仍是「敏感橘」到「紅害」，北部及東半部有短暫雨。北部、竹苗地區為普通等級；東半部為良好等級。

面對如此空品不佳的預報，環保署啟動應變機制，以求過個好年，包括台電公司、國營事業與中央部會都需配合減排措施，地方環保局也得參照空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法，按預警等級，加強減量及通報。

空保處處長蔡鴻德表示，包括中鋼、中油、中龍，這些有煙囪的國營事業從13日就開始進行集塵灰熱處理批次停機、製程降載、停止吹灰、進行洗掃街等應變作為。如港務公司在運輸、倉儲過程可能造成揚塵，也灑水避免揚塵。蔡鴻德表示，14日台南地區因為風速較低，PM10已開始逐漸升高，因此洗掃街還是有抑制揚塵的效果。

台電公司13日0時至17時降載「興達電廠」680萬度、14日0時至7時降載「協和電廠」與「興達電廠」，計降載735萬度、14日白天7時至17時「興達電廠」繼續降載400MW。

除了政府提早啟動因應，環保署也呼籲民眾，參考交通部春節輸運替代道路、車況的即時資訊，來減少塞車怠速；祭祀時少香少金少炮，以避免空氣品質惡化。張順欽提醒，由於空氣品質易受氣象條件影響，仍有較大不確定性，民眾可適時注意環保署發布空氣品質預警資訊，例如「環境即時通」APP或「愛環境資訊網」來瞭解空氣品質即時訊息。如果空品不良時，記得減少戶外活動、必要時外出應配戴口罩，來做好自我防護，並搭乘大眾交通工具，減少空氣污染物排放，一起維持空氣品質。

「沒噪音、沒有柴油氣味！」亞洲第一艘全新電力渡輪「旗福一號」今天（5日）由高雄市長陳菊、環保署長李應元共同主持啟用儀式，估計一艘電力渡輪一年可以少17萬公斤的碳排放量。

旗福一號是亞洲第一艘電力渡輪，以行駛高雄市旗津、鼓山航線為主，淺綠色的船身還有「高雄熊」俏皮可愛的圖騰，非常吸睛，尤其乘客不會再聞到柴油氣味，渡輪航行時也不會有馬達噪音，空間也很舒適。

環保署補助高雄市打造兩艘電力渡輪，李應元說，是中央展現改善台灣空污的決心。他指出，以新台幣1億元補助高雄市打造渡輪及岸上快速充電站，預計另一艘渡輪今年底加入營運行列。

消基會追緝空污殺手，12日公布南部4所國小學區環境空氣PM2.5結果，前3大空污源分別為砂石車、抽菸、家長汽車怠速，然而師生及家長防護意識低，就像「慢慢被煮熟的青蛙」渾然不知，消基會籲政府分配防治經費，並建置學區PM2.5安全地圖。

消基會在去年10至12月間，選擇六都、新竹、雲林，共計16所小學，於學生上下課、在校期間調查學區PM2.5狀況。消基會檢測長凌永健表示，監測員使用移動監測裝置，繞著校園圍牆進行PM2.5檢測，此次公布台南永康、裕文國小及高雄永芳、林園國小4校巡檢測值，均高於鄰近環保署空品測站，原因為砂石車、校外人士抽煙、家長汽車怠速。

凌永健指出，永康國小緊鄰省道，砂石車為PM2.5增高主因，裕文國小偏高測值是家長汽車怠速停靠，以及柴油小卡車、汽機車停紅燈。永芳國小為機車、烤地瓜攤；林園國小則為抽菸。

消基會向政府當局提出幾項建言，呼籲分配一定比例的PM2.5防制經費，購置防護口罩、補充預警及清淨設備。同時，於PM2.5風險日來前1天，主動且及時預警。另外，可參考國外建置PM2.5校園及學區安全地圖。

彰化縣大城鄉竹寮路一間資源回收工廠今日（2日）下午傳出火警意外，現場黑煙漫布，猶如形成一條黑龍不斷往天際竄去，情勢相當嚇人，消防隊緊急出動22輛消防車輛搶救，幸好未傳出人員受困，目前火勢仍在灌救中。

大城消防隊表示，抵達現場發現工廠周邊不斷竄出火苗，燃燒面積約500平方公尺，由於該工廠現場堆放不少塑膠廢料，火勢一發不可收拾，黑煙夾帶刺鼻塑膠味，增加搶救困難，火勢在3點07控制，未傳出有人員傷亡，目前持續搶救中。

因為天氣逐漸回暖，預料春節假期可能蒙上空污陰影，新北市府13日下午進行空品不良應變演練，模擬空品不良達到一級標準時，市府相關14局處要如何應變。這也是新北市第一次對空污進行緊急應變演練，要強化應變處理能力並尋求最適合的處理程序。

各處室聚在市府內災害應變中心，由副市長葉惠青擔任這一次演習的總指揮官，新北市府以之前跨年時，去年12月31日AQI大於150的狀況作為演習的情境。從前一日收到環保署的預報通知、且參考境內最北端的「富貴角」測站資訊開始，啟動新北市空品防制指揮中心做緊急應變三級開設，並發佈訊息，再依照空品不良程度，逐漸進行二級、一級的措施。

市府各處室演練了預報監測、組織發佈、應變行動、減量回報、組織解除等步驟。

以緊急應變一級為例，環保局將立即通知一定規模以上的公司場所採取減量應變的措施，包括台電、南亞、中央印製廠等31家大型列管工廠，進行減產、降載、週邊環境洗掃；也需掌握當時正在施工的大型建案，要求立刻進行揚塵減量的行動，例如灑水、覆蓋、加強洗掃等，新北市府自創的雲端智慧管理系統「營建雲」，也負起即時回報消息的作用。

經發、工務、水利、地政局負責執行現場稽查，確保落實；衛生、教育、社會、勞工局，則對他們主管的機構提出警訊，提醒減少或避免戶外活動；而交通、捷運局，宣導民眾搭乘大眾運輸，並確保交通輸運順暢；新聞、民政局加強各類行宣導，提醒民眾減少戶外活動、減少私人運具使用；環保局加強攔查燃油車；消防局負責緊急病患的救護。

「演練就是這樣，但是事前都要有準備。」應變機制跑過一輪，葉惠青如此表示。例如經發局是否確實掌握了境內31家大型工廠，確保這些列管的工廠已經知道自己在各級下標準要做什麼，而不是到時才開始要降載、減產。

葉惠青強調，空污不像風災、水患等其他災害有更多時間準備，空品往往可能在一兩天就有很大的變化，有時可能星期五下班時看起來都沒問題，六日忽然空污就出問題了，各處室也得設法準備好在假日、甚至連假時應該怎麼處理。

空污開始前注意富貴角測站、而確認是否已經結束要注意林口，葉惠青提出經驗談，強調要掌握境內的狀況。新北市環保局表示，目前的AQI是移動平均值，恐怕會有PM_2.5已經上升，但AQI還是顯示「普通」等級，並不能即時反應空品，因此新北市將會以監看PM_2.5小時值作為應變的依據標準，認為這樣才能提早應變。

台化停爐後，彰化縣驟減47萬公噸生煤使用量，環保署公告2017年細懸浮微粒手動測站年均值，彰化縣PM2.5減量4.2微克、減幅17.2％，空品在全各縣市中雖屬中段班，卻拿下減量與減幅的雙料冠軍，還搶救百萬縣民生命每人多出94天。

彰化縣環保局長江培根說，彰化縣PM2.5由2016年的24.5微克，降到2017年20.3微克，根據美國學者波普等人研究，PM2.5濃度每下降10微克，該地區居民平均壽命就增加0.61歲（223天）。

彰化縣PM2.5在2013年達28.2微克，透過空污委員會制定源頭減量等17項改善策略，逐年改善，但以台化2016年9月以後3座燃燒生煤鍋爐停爐後，降幅最為明顯。 彰化縣長魏明谷指出，台化停爐主要是未符合環評法規範，減少生煤用量約47萬公噸，占縣內燃燒生煤56％，減煤後彰縣生煤使用量僅剩37萬公噸，隔壁雲林縣燃燒生煤1300萬公噸，是彰化縣的35倍，台中市2100萬公噸，是彰化縣的57倍。