幾年前我有個習慣，每天下班走路回家當作運動，大概要走個25分鐘，這一路走著走著，就發現很多汽、機車都不開大燈，天色早已暗下來，我一路算著，1輛、2輛、3輛、4輛…，短短20幾分鐘就有7輛車未開大燈，其中又以機車騎士不開大燈最多，眼見一位父親前後各載一個小孩，不開大燈行駛在黑暗巷子中，危機重重，也是最壞的身教。
這些駕駛人沒有開燈，是為了省電省油？還是真的忘了開燈？沒有開大燈，儀錶板也不會亮，整台車黑壓壓的在路上跑，網路一片罵聲「行車紀錄器完全看不到摩托車啊」、「太誇張了吧！騎車沒有開大燈。」、「開燈是讓別人看見你，不然大家都不要開燈就好了阿」、「大燈沒照到我真的看不到有人」。
有人習慣把日行燈當大燈用，但日行燈不是大燈，因為車尾沒有連動，夜間不開大燈，很容易讓後車誤判。交通部解釋，「日行燈是為了增加其他用路人看到自己車子的機會，這跟照明無關，所以還是得開大燈。」依據道路交通管理處罰條例第42條規定，駕駛人不依規定使用燈光者，處新台幣1200元以上、3600元以下罰鍰；同法第33條規定，汽車行駛於高速公路、快速公路或設站管制之道路不依規定使用燈光，處汽車駕駛人新台幣3000元以上、6000元以下罰鍰。
今年11月21日晚上近11時許，台64線25.7K往板橋方向就發生一起死亡車禍，一輛多元計程車沒開大燈行駛，遭27歲紀姓重機騎士追撞，多元計程車車尾嚴重凹陷，大型重機則車頭全毀，紀男倒在地上沒了生命跡象，多元計程車司機除了要吃罰單外，還得因業務過失致死吃上官司。
除了晚上要開亮大燈，交通部路政司表示，依照規定不是只有路上昏暗才要開大燈，包含遇到濃霧、下雨、下雪等等，會導致駕駛人視線不佳的情形，都必須要開大燈。之前有人白天開在國道，下雨天沒開燈，就被檢舉收到4千5百元罰單，紅單上寫著「遇雨未開大燈」，令人直呼比沒打方向燈還大條。
「機車族幾乎不開燈，連晨昏天色昏暗時也不開燈的居多！」一位網友分享自身經驗說他自己的機車，新買的是全時亮燈，舊車大燈則是一直切在開的位置。幸好，現在新機車都強制全時亮燈，不過，還是有人硬是把強制開大燈改回成有開關切換。
事實上，馬路上除了有三寶之外，也多了一些心存僥倖、恣意妄為的挑戰公權力人士，因此奉勸無論是大車、小車或是機車，不論日間或夜間或者下雨，只要視線不佳，就一定要開啟大燈遵守交通法規避免受罰，更重要的是可以讓其他車輛看得到你，以避免意外的發生。尤其最近天氣濕涼、天雨路滑，汽、機車駕駛人開車上路，務必把「光明燈」打開，保護自己也保護別人，荷包也不會因此大失血。