對於機車貨物稅存廢問題再度引發討論，財政部次長李慶華今 (24) 日指出，目前修法仍傾向鼓勵民眾汰舊換新，給予貨物稅減免優惠，至於業者提出的免徵或調降貨物稅方案，財政部會廣納各方意見後與相關部會討論研究。
汽機車汰舊換新減徵貨物稅方案即將在明 (2021) 年元月落日，財政部本 (7) 月初預告，擬將優惠再延長5年，也就是到2026年元月止，維持機車減徵4000元、汽車5萬元額度，目標力拚下會期三讀過關。
不過，日前業者抨擊，機車課徵17%貨物稅是造成車價過高的主因，主張機車應免徵貨物稅，才能降低民眾購車負擔，並讓首購族也享有購車優惠才公平合理。
對於機車貨物稅存廢問題再度引發討論，財政部次長李慶華今 (24) 日指出，目前修法仍傾向鼓勵民眾汰舊換新，給予貨物稅減免優惠，至於業者提出的免徵或調降貨物稅方案，財政部會廣納各方意見後與相關部會討論研究。
汽機車汰舊換新減徵貨物稅方案即將在明 (2021) 年元月落日，財政部本 (7) 月初預告，擬將優惠再延長5年，也就是到2026年元月止，維持機車減徵4000元、汽車5萬元額度，目標力拚下會期三讀過關。
不過，日前業者抨擊，機車課徵17%貨物稅是造成車價過高的主因，主張機車應免徵貨物稅，才能降低民眾購車負擔，並讓首購族也享有購車優惠才公平合理。
