南部環團要求臨海工業區中鋼煤礦堆置場加蓋，以改善高屏地區空污，持續抗爭近五年。中鋼公司終於在去（2019）年發布新聞稿，將新建煤礦封閉式工程，不過卻未提出完工期程。在高雄市議會林于凱等議員要求下，中鋼今年1月表示將分階段在2021和2023年底完成總計34個倉室，讓原本露天堆置的煤礦全部採密閉堆置。
鳳鼻頭居民、高雄市健康空氣聯盟理事長黃義英表示，中鋼提出煤礦加蓋規劃很好，然而是否確實執行不拖延，並加強進行污染排放減量，在地環團都會持續監督。「因為過去都一直呼嚨我們，讓人懷疑其承諾。」
黃義英說，中鋼是南部地區最大污染源，嚴重影響高屏地區空品，中鋼改善，高屏空品才會好。黃義英在鳳鼻頭的家，秋冬季節在東北季風吹拂下，每天都要掃煤灰，公園的溜滑梯、樹木葉片上總是覆蓋一層灰，汽車更是每天早晨都有新的粉塵黑灰。
環團多次向中央和高雄市政府提出訴求，要求中鋼比照台中的中龍鋼鐵蓋室內礦場。不過中鋼過去對於環團的訴求，都說無科學證據證明民眾家中的粉塵來自中鋼，強調其煤礦堆置場已加裝防塵網，並定時灑水、噴灑化學穩定劑，能有效抑制粉塵逸散。
高雄市議員林于凱表示，中鋼過去遲遲不把煤倉室內化的原因，是因工程施作期間需要另外找地點放置煤礦，去年空間問題解決，找到境外的堆置場，中鋼董事會也通過預算，因此才開始進行加蓋工程。不過去年中鋼並沒有給出明確的完工期程。
在環團發起反空污遊行，市議會持續要求下，中鋼才提出分階段在2021和2023年完工的時間表。中鋼並指出，完工後粒狀物逸散去除效率將從87.5%增加至98%。因此，再等三年，鳳鼻頭居民可望不受中鋼煤灰粉塵污染所苦。
南部反空污大聯盟強調，中鋼是台灣空污大戶，其PM2.5和PM10的排放高居全台第一，因此對於中鋼改善空污排放的要求不能停歇。
中鋼煉焦焠火製程，會產生大量污染物揮發逸散，包含細懸浮微粒和多種致癌物質，如戴奧辛、苯、多環芳香烴等，讓南部地區民眾和中鋼勞工的身體健康至於高風險，環團發起聯署，要求高市府敦促中鋼改善煉焦製程，並公開揭露所有污染資訊，讓市民有知的權利。
高雄市環保局表示，從相關統計顯示市府的一籃子空污管制策略發揮成效。去（2019）年空污排放量創下新低，入秋後到今年開春都沒有出現PM2.5紅害日。環保局說，根據廠商的空污費申報結果統計，2019年高雄市空污排放創下新低，第一至三季合計較前一年同期減少23%粒狀物排放，實際減少了1159公噸。
對此，林于凱表示，高雄秋冬空氣品質有明顯改善，實際上是興達電廠燃煤機組冬季停機的結果，讓空氣品質紅害日大幅減少。
高雄市環保局去年展延興達電廠燃煤機組操作許可辦法時，明定興達四部燃煤機組必須從秋冬10月起半年停止二部機組運轉，剩下的二部機組必須減煤35%。興達停機後，高屏冬季空品情況才有明顯的改善。
黃義英則說，政府不要每次台灣空污嚴重就推給境外，因為近日農曆新年假期和武漢肺炎疫情，中國工廠停工，但是家中的空氣盒子卻仍紫爆多日，空品持續不良，呼籲政府應做好監督，敦促污染業者改善空污排放措施。
南部環團要求臨海工業區中鋼煤礦堆置場加蓋，以改善高屏地區空污，持續抗爭近五年。中鋼公司終於在去（2019）年發布新聞稿，將新建煤礦封閉式工程，不過卻未提出完工期程。在高雄市議會林于凱等議員要求下，中鋼今年1月表示將分階段在2021和2023年底完成總計34個倉室，讓原本露天堆置的煤礦全部採密閉堆置。
鳳鼻頭居民、高雄市健康空氣聯盟理事長黃義英表示，中鋼提出煤礦加蓋規劃很好，然而是否確實執行不拖延，並加強進行污染排放減量，在地環團都會持續監督。「因為過去都一直呼嚨我們，讓人懷疑其承諾。」
黃義英說，中鋼是南部地區最大污染源，嚴重影響高屏地區空品，中鋼改善，高屏空品才會好。黃義英在鳳鼻頭的家，秋冬季節在東北季風吹拂下，每天都要掃煤灰，公園的溜滑梯、樹木葉片上總是覆蓋一層灰，汽車更是每天早晨都有新的粉塵黑灰。
環團多次向中央和高雄市政府提出訴求，要求中鋼比照台中的中龍鋼鐵蓋室內礦場。不過中鋼過去對於環團的訴求，都說無科學證據證明民眾家中的粉塵來自中鋼，強調其煤礦堆置場已加裝防塵網，並定時灑水、噴灑化學穩定劑，能有效抑制粉塵逸散。
高雄市議員林于凱表示，中鋼過去遲遲不把煤倉室內化的原因，是因工程施作期間需要另外找地點放置煤礦，去年空間問題解決，找到境外的堆置場，中鋼董事會也通過預算，因此才開始進行加蓋工程。不過去年中鋼並沒有給出明確的完工期程。
在環團發起反空污遊行，市議會持續要求下，中鋼才提出分階段在2021和2023年完工的時間表。中鋼並指出，完工後粒狀物逸散去除效率將從87.5%增加至98%。因此，再等三年，鳳鼻頭居民可望不受中鋼煤灰粉塵污染所苦。
南部反空污大聯盟強調，中鋼是台灣空污大戶，其PM2.5和PM10的排放高居全台第一，因此對於中鋼改善空污排放的要求不能停歇。
中鋼煉焦焠火製程，會產生大量污染物揮發逸散，包含細懸浮微粒和多種致癌物質，如戴奧辛、苯、多環芳香烴等，讓南部地區民眾和中鋼勞工的身體健康至於高風險，環團發起聯署，要求高市府敦促中鋼改善煉焦製程，並公開揭露所有污染資訊，讓市民有知的權利。
高雄市環保局表示，從相關統計顯示市府的一籃子空污管制策略發揮成效。去（2019）年空污排放量創下新低，入秋後到今年開春都沒有出現PM2.5紅害日。環保局說，根據廠商的空污費申報結果統計，2019年高雄市空污排放創下新低，第一至三季合計較前一年同期減少23%粒狀物排放，實際減少了1159公噸。
對此，林于凱表示，高雄秋冬空氣品質有明顯改善，實際上是興達電廠燃煤機組冬季停機的結果，讓空氣品質紅害日大幅減少。
高雄市環保局去年展延興達電廠燃煤機組操作許可辦法時，明定興達四部燃煤機組必須從秋冬10月起半年停止二部機組運轉，剩下的二部機組必須減煤35%。興達停機後，高屏冬季空品情況才有明顯的改善。
黃義英則說，政府不要每次台灣空污嚴重就推給境外，因為近日農曆新年假期和武漢肺炎疫情，中國工廠停工，但是家中的空氣盒子卻仍紫爆多日，空品持續不良，呼籲政府應做好監督，敦促污染業者改善空污排放措施。
