為更全面管制移動源造成的排煙污染，基隆市環保局將嚴密監控大型郵輪排煙。基隆市環保局長賴煥紘表示，從民國2011年起平均每年約300艘次郵輪停靠基隆港，2018年靠港客輪共計近380艘次，不合格案件共有5艘次，只要超過排放標準事實明確，都轉交由交通部航港局依商港法規定，開立裁處10萬元罰鍰。
他表示，2019年預計靠港郵輪以麗星郵輪寶瓶星號約占55%（約170艘次）為最大宗，其次靠港10次以上則有盛世公主號、太陽公主號、鑽石公主號以及歌詩達新浪漫號。 賴煥紘指出，未來每月將至少稽查15艘次，預計2019年以200艘次為目標，以嚴密監控進港船舶排煙狀況及增加稽查頻率和強度，做好空氣污染把關工作，呼籲以基隆港為母港的客輪及進出港船舶排煙勿超過排放標準（不透光率40%），以免受罰。
為更全面管制移動源造成的排煙污染，基隆市環保局將嚴密監控大型郵輪排煙。基隆市環保局長賴煥紘表示，從民國2011年起平均每年約300艘次郵輪停靠基隆港，2018年靠港客輪共計近380艘次，不合格案件共有5艘次，只要超過排放標準事實明確，都轉交由交通部航港局依商港法規定，開立裁處10萬元罰鍰。
他表示，2019年預計靠港郵輪以麗星郵輪寶瓶星號約占55%（約170艘次）為最大宗，其次靠港10次以上則有盛世公主號、太陽公主號、鑽石公主號以及歌詩達新浪漫號。 賴煥紘指出，未來每月將至少稽查15艘次，預計2019年以200艘次為目標，以嚴密監控進港船舶排煙狀況及增加稽查頻率和強度，做好空氣污染把關工作，呼籲以基隆港為母港的客輪及進出港船舶排煙勿超過排放標準（不透光率40%），以免受罰。
